يمثل استهلاك الكهرباء في أنظمة المحركات الكهربائية 70 % من استهلاك الكهرباء في قطاع الصناعة العالمي وتستخدم المحركات الكهربائية في العديد من عمليات التصنيع مثل الكبس ونقل وتحريك المواد كما تستخدم في أنظمة التهوية والتبريد ومضخات المياه وضواغط الهواء.وتوضح الدراسات والتجربة العملية وجود فرص كبيرة لتطويرالاستخدام الأمثل للطاقة في مجال أنظمة المحركات الكهربائية سواءأ في البلدان المتقدمة أوالنامية.

وتقدر وكالة الطاقة الدولية ) )IEA الوفر المتاح بأنظمة المحركات الكهربية بالقطاع الصناع يبين( 20 % – 30 %) من كمية الكهرباء المستهلكة وهو الأمر الذي يمكنه خفض الطلب العالمي من الطاقة الكهربائية بنسبة 10 %. ولكن عند النظر للأمر بصورة واقعية، فإن وكالة الطاقة الدولية تقترح هدفا أكثر واقعية وقابل للتحقيق بالنسبة لخطة العمل الدولية، وهو تحسين الاستخدام الأمثل لأنظمة المحركات الكهربائية بنسبة من 10 % الى 15 %. ولكن الرغبة الملحة في الإنتاج المستمر تقلص فرص إعادة النظر في كيفية شراء وصيانة وإحلال المحركات الكهربائية. ونظرا لعدم توفر إدارة مختصة في نظم تشغيل المحركات الكهربائية على مستوى الشركات، فسيستمر العمل على أساس صيانة وإصلاح استبدال قطع غيار المحركات الكهربائية بنفس الطرق المتبعة في الماضي دون التعمق في النظر في تكلفة المحركات الفعلية  )شاملة التكاليف الأولية وتكاليف التشغيل(.

إن وجود خطة لإدارة الصيانة وتغيير المحركات يمكنه أن يساعد في تحقيق وفورات في الطاقة على المدى الطويل في المصانع، حيث يضمن استبدال المحركات في الوقت المناسب وصيانتها بشكل يضمن كفاءتها. كما أن متابعة اداء المحركات وخطط

الإدارة الحديثة تتضمن جوانب الصيانة الوقائية والتنبؤية والتي تضمن عدم توقف المحرك او حدوث اعطال به والتي من شأنها تعطيل دورة الانتاج .في بعض الحالات، قد يكون من الافضال صالح المحرك )إعادة لفه) عند حدوث اعطال به بدلاً من شراء محرك جديد . عند إصلاح المحرك أو إعادة لفه، من المهم إتباع أفضل معايير إعادة لف المحركات من أجل تقليل الخسائر الناتجة عن انخفاض الكفاءة المحتمل وقد تم تحديد تلك المعايير من قبل منظمة الأمم المتحدة للتنمية الصناعية (اليونيدو( وما تشتمل عليه من أفضل ممارسات لف المحركات وذلك ضمن تنفيذ مشروع «رفع كفاءة الطاقة للمحركات الكهربائية في العمليات الصناعية »بالتعاون مع مركز تحديث الصناعة.

يعتمد اختيار محرك كهربائي ذو كفاءة مرتفعة على ظروف تشغيل المحرك وتكاليف دورة الحياة المرتبطة بالاستثمار. فبشكل عام، تكون المحركات الكهربائية مرتفعة الكفاءة جذابة اقتصاديًا عند استبدال المحركات ذات عمر تشغيل سنوي يزيد عن 4000 ساعة .وفي كثير من الأحيان، قد يكون لاستبدال المحرك بنموذج ذو كفاءة أعلى مردودا ممتازا من الناحية المالية مقارنة بالمحركات منخفضة الكفاءة رخيصة الثمن. فوفقًا للبيانات الصادرة عن شركة كيمونكس مصر للاستشارات المتخصصة في كفاءة الموارد والأنشطة الصناعية، فإن استبدال محرك صناعي منخفض الكفاءة (من درجة كفاءة IE1 (بمحرك اكثر كفاءة يمكن ان يوفر ما تم دفعه لشراء المحرك الجديد في فترة تصل لاقل من 18 شهرًا.

يتبع مشروع رفع كفاءة الطاقة للمحركات الكهربائية في العمليات الصناعية منهجية اليونيدو التي تروج لاستخدام المحركات مرتفعة الكفاءة في القطاع الصناعي لذلك تم اعداد ونشر العديد من المعلومات لرفع الوعي عن الفوائد التقنية والمالية والبيئية لتحسين كفاءة نظم المحركات الكهربائية في القطاع الصناعي وتطوير السوق المحلي للمحركات ذات الكفاءة المرتفعة في استخدام الطاقة، وذلك بهدف خفض الاستهلاك وتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة في مصر وزيادة ربحية القطاع الصناعي بمصر. يمكن الإطلاع على المعلومات بالكامل على الموقع الرسمي لمشروع «رفع كفاءة الطاقة للمحركات الكهربائية في العمليات الصناعية »من خلال الرابط:

https://www.imeep-eg.org__

المصدر: جريدة الأهرام 14 أغسطي 2022